Para uma instalação nova em 2026, o R32 é claramente a melhor escolha: é mais eficiente, menos poluente e cumpre as regras europeias que já estão a eliminar o R410A. Se está a substituir um equipamento antigo, veja porquê e o que muda na prática em Lisboa.
R32 e R410A são fluidos refrigerantes usados em bombas de calor e ar condicionado. Ambos pertencem à família HFC, mas têm características diferentes: o R410A é uma mistura de dois gases (R32 e R125), enquanto o R32 é um gás puro. Essa diferença afeta o desempenho, a pressão e o impacto ambiental.
Na prática, o R32 trabalha a pressões mais baixas, o que permite compressores mais eficientes e tubagens mais finas. Isso traduz-se em equipamentos ligeiramente mais compactos e com melhor eficiência energética — algo que nota na fatura, sobretudo quando usa o AC para aquecer no inverno.
O R32 tem um melhor coeficiente de desempenho (COP e EER) do que o R410A em condições equivalentes. Em termos simples, para a mesma potência de frio ou calor, um sistema com R32 consome menos eletricidade. A diferença pode rondar os 5-10%, dependendo do modelo e das condições de funcionamento.
Como um split moderno é uma bomba de calor — arrefece no verão e aquece no inverno com cerca de 3x menos eletricidade do que um aquecedor elétrico —, essa poupança extra do R32 é relevante. Em Lisboa, onde os invernos são amenos mas húmidos, usar o AC para aquecer é comum e o R32 ajuda a reduzir o consumo.
A União Europeia aprovou o Regulamento F-Gas, que limita progressivamente o uso de gases com elevado potencial de aquecimento global (GWP). O R410A tem um GWP de 2088, enquanto o R32 tem um GWP de 675 — cerca de três vezes menor. Por isso, o R410A está a ser gradualmente eliminado em novos equipamentos.
Desde 2025, a venda de equipamentos com R410A está restrita em muitos segmentos, e a tendência é clara: o R32 é o novo padrão. Se instalar um sistema com R410A hoje, arrisca-se a ter dificuldades em encontrar gás para manutenção daqui a poucos anos. Com R32, fica protegido a longo prazo.
Em prédios antigos do centro de Lisboa, com paredes de pedra e janelas de madeira, a escolha do gás não muda a instalação em si — a máquina é que é diferente. A boa notícia é que os splits a R32 são fisicamente semelhantes aos antigos, e a instalação segue os mesmos passos: furação, tubagem, ligação elétrica e vácuo.
A diferença sente-se no dia a dia: arrefece mais rápido, aquece melhor e a manutenção é igualmente simples. Se vive num imóvel arrendado ou num edifício classificado onde não pode furar, a alternativa é um equipamento portátil — a nossa empresa irmã AC Rental Lisbon aluga unidades sem qualquer obra, com entrega no próprio dia.
Os preços de instalação de sistemas R32 são competitivos e incluem equipamento e mão de obra. Em 2026, na AC Installation Lisbon, um split simples de 9.000 BTU custa a partir de 550€, um de 12.000 BTU desde 700€ e um de 18.000 BTU desde 1.000€. Para uma casa inteira, um multi-split varia entre 1.500€ e 4.500€.
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Um sistema R32 não exige mais manutenção do que um R410A, mas é importante fazer uma revisão anual. Isso inclui verificar pressões, limpar filtros e condensadora, e confirmar que não há fugas. Na AC Installation Lisbon, a manutenção anual custa entre 60€ e 180€ por unidade, dependendo do tipo e quantidade de equipamentos.
Com manutenção regular, um split R32 dura facilmente 10-15 anos. E como o gás é mais estável e as pressões são mais baixas, o desgaste do compressor tende a ser menor. É um investimento que compensa, especialmente se usar o AC tanto para arrefecer como para aquecer.
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Não. O R32 e o R410A não são compatíveis entre si, mesmo que o equipamento pareça igual. As pressões de funcionamento e os componentes internos são diferentes. Para mudar de gás, é necessário instalar um novo sistema — o que, na prática, é o mais recomendado em 2026.
O gás R32 em si é mais barato do que o R410A, e os equipamentos novos têm preços semelhantes aos antigos. A instalação não fica mais cara. Na AC Installation Lisbon, um split de 9.000 BTU custa desde 550€, já com instalação incluída.
O R32 é classificado como ligeiramente inflamável (A2L), mas as instalações modernas são projetadas para isso. Os equipamentos têm sistemas de segurança e a quantidade de gás é pequena. Com uma instalação profissional e certificada, o risco é mínimo e aceite pelas normas europeias.
Sim, especialmente se o equipamento tiver mais de 8-10 anos. Um R32 novo é mais eficiente, gasta menos eletricidade e evita o problema de falta de gás R410A no futuro. Além disso, os modelos recentes são mais silenciosos e têm melhor desempenho em aquecimento.
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